Ferrari 308 GTSi 1982 года — это редкий представитель переходной эпохи Ferrari, когда марка отказалась от карбюраторов в пользу современной системы впрыска топлива. Этот экземпляр — один из всего 1,749 построенных GTSi — сохранил свою подлинность, техническую целостность и эстетику, за которую так ценят автомобили Pininfarina.

• Оснащён 2.9-литровым V8 двигателем с системой впрыска, развивающим 205 л.с., и 5-ступенчатой механической коробкой передач — для чистого, эмоционального вождения.
• Пробег составляет всего 51 930 км (32 200 миль), а история эксплуатации подтверждает бережное владение и регулярное обслуживание.
• Съёмная крыша Targa позволяет легко переключаться между закрытым купе и открытым родстером — идеально для любого сезона.

Этот Ferrari 308 GTSi — не просто автомобиль, а скульптура на колёсах, созданная легендарным ателье Pininfarina:

• Экстерьер: Яркий Rosso Corsa — фирменный красный Ferrari — подчёркивает плавные линии кузова, безупречную геометрию панелей и оригинальные диски с пятью спицами. Лакокрасочное покрытие в отличном состоянии, без следов ремонта.
• Интерьер: Чёрная кожаная отделка салона контрастирует с насыщенным красным кузовом, создавая драматичный и элегантный образ. Трёхспицевый спортивный руль, металлическая решётка рычага КПП и точная подгонка всех элементов подчёркивают внимание к деталям.
• Технические особенности: Система впрыска обеспечивает более плавную работу двигателя, лучшую отзывчивость и надёжность по сравнению с карбюраторными версиями.

Особенности экстерьера:

• Классический дизайн Pininfarina с характерными боковыми воздухозаборниками и плавными изгибами.
• Оригинальные 5-спицевые диски Ferrari — безупречно сохранены и соответствуют заводской спецификации.
• Съёмная Targa-крыша легко устанавливается и снимается, не нарушая целостности силуэта.

Интерьер:

• Чёрная кожа сидений и дверных панелей — без трещин, с минимальным износом.
• Приборная панель с аналоговыми датчиками, фирменный руль и рычаг переключения передач — всё выглядит как новое.
• Пространство кабины компактное, но эргономичное — каждая деталь продумана для водителя.

Техническое состояние:

• Двигатель V8 запускается легко, работает ровно и издаёт тот самый фирменный звук Ferrari.
• Механическая коробка передач переключается чётко, с коротким ходом рычага.
• Подвеска, тормоза и рулевое управление находятся в отличном состоянии — автомобиль готов к дороге.
• Все системы, включая электрику и вентиляцию, функционируют безупречно.

Этот Ferrari 308 GTSi — не просто коллекционный автомобиль, а живой пример итальянского инженерного гения и дизайнерского совершенства. Его редкость, историческая значимость и безупречное состояние делают его желанным приобретением для ценителей классических Ferrari.

С ним вы не просто едете — вы участвуете в истории. И эта история окрашена в Rosso Corsa.