Lamborghini Jalpa 3500P 1989 года — это не просто автомобиль, а исторический артефакт: последний из 420 построенных экземпляров и носитель символического номера шасси 420 из 420. Как завершающая глава в истории V8-линейки Lamborghini, эта модель сочетает в себе итальянский дизайн, спортивный характер и подлинную редкость. Автомобиль сохранился в оригинальном, неотреставрированном состоянии и прошёл всего 29 757 км за свою жизнь.

• Изначально поставлен в Германию первому владельцу — профессиональному футболисту.
• Оснащён эксклюзивными магниевыми дисками от Countach, которые устанавливались только на последние 20 автомобилей серии.
• Под капотом — 3.5-литровый V8 двигатель, выдающий 255 л.с., в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач для чистого, эмоционального вождения.

Этот Jalpa — образец того, как должен выглядеть настоящий «youngtimer»: без вмешательства, без «улучшений», с живой патиной времени и безупречной историей:

• Экстерьер: Глубокий красный лак сохраняет заводской блеск, без следов перекраски. Агрессивные линии кузова, характерные для Bertone, подчёркнуты фирменными Countach-дисками — редкостью даже среди Jalpa.
• Интерьер: Салон отделан премиальной кожей в тон экстерьеру. Все элементы — от сидений до приборной панели — оригинальные, без замены или реставрации. Каждая деталь дышит эпохой 1980-х.
• Техническое состояние: Двигатель, коробка передач и подвеска находятся в отличном состоянии благодаря бережной эксплуатации и хранению в гараже.

Особенности экстерьера:

• Насыщенный красный цвет — классический выбор для Lamborghini, подчёркивающий спортивный силуэт.
• Съёмная крыша Targa позволяет наслаждаться открытым воздухом, не теряя жёсткости кузова.
• Магниевые диски Countach — не просто опция, а знак принадлежности к элитной группе последних Jalpa.

Интерьер:

• Кожаные сиденья и дверные панели в отличном состоянии, с естественной патиной, подтверждающей подлинность.
• Трёхспицевый руль, аналоговые приборы и минималистичная центральная консоль — всё выдержано в духе спортивных Lamborghini 80-х.
• Все переключатели, кнопки и элементы управления оригинальные и функционируют безупречно.

Техническое состояние:

• Двигатель V8 запускается легко, работает ровно и издаёт тот самый фирменный звук Lamborghini.
• Механическая коробка передач переключается чётко, с коротким ходом рычага.
• Подвеска и тормоза в отличном состоянии — автомобиль готов к дороге и выставкам.
• Полный комплект оригинальной документации, включая сервисные записи и подтверждение происхождения.

Этот Lamborghini Jalpa — не просто редкий автомобиль. Это последний из рода, завершающий эпоху V8 от Lamborghini до прихода Gallardo. Для коллекционера он представляет собой уникальную возможность владеть машиной с завершённой историей, символическим номером и безупречной сохранностью.

В мире, где всё реставрируют до «как новый», этот Jalpa ценен именно своей подлинностью. Он не выставочный экспонат — он живой, дышащий автомобиль, готовый радовать нового владельца так же, как и своих предыдущих двух.