продажа и восстановление
классических автомобилей
"Старое Время - это история, история автомобилестроения.
Коллекционные автомобили.
Автомобили из частных коллекций.
Автомобили для коллекционеров и увлечённых . . ."
Александр Смирнов
Коллекционные автомобили.
Автомобили из частных коллекций.
Автомобили для коллекционеров и увлечённых . . ."
Александр Смирнов
Porsche 930 Turbo / 1988 / 265 800 $
В 1974 году на Парижском автосалоне компания Porsche потрясла мир, представив свой первый серийный автомобиль с турбонаддувом - 930 Turbo или «Turbo Carrera». С 1975 по 1977 год Turbo Carrera била рекорды, роняла челюсти и пугала лучших из лучших, возвращаясь в свои удобные Carrera с естественным наддувом. Теперь, помня об этом, можно подумать, что Porsche немного умерит свой пыл, верно? Подумайте еще раз. В 1978 году Porsche значительно увеличила мощность, перейдя с 3,0-литровой плоской шестерки на 3,3-литровый двигатель, сопряженный с 4-ступенчатой алюминиевой коробкой передач 915 с более высокими передачами и более тяжелым сцеплением - 78-й год также стал первым годом, когда 930-й оснащался столь необходимым интеркулером. Плоская шестерка объемом 3,3 л оставалась в линейке Turbo на протяжении всей серии G (78-89 гг.), вплоть до 964-й версии (90-92 гг.) - нет, мы не забываем об огромном тюнингованном 3,6, построенном для второй серии 964 Turbo (93-94 гг.) - пока в 1995 году не появился обновленный 3,6 л от 993 Turbo.На протяжении всего печально известного выпуска 930 Turbo было несколько опций, которые отличали одну модель от другой, но одна опция делала это весьма своеобразно... код опции M505 (для США) или Flachbau - что переводится как «плоская конструкция» - более известная как «Slantnose». Отдавая дань уважения внешнему виду легендарного гоночного автомобиля 965, Porsche предлагал код опции Slantnose для турбомоторов, начиная с 1982 года, и за три поколения только 948 автомобилей были оснащены этой опцией.
Этот Porsche 930 Turbo Slantnose Coupe 1988 года относится к третьему поколению Slantnose - единственному поколению, которое было официально импортировано в Штаты, и является одним из всего 145 построенных автомобилей. Этот замечательный экземпляр прошел всего 40 457 миль с момента поставки и, очевидно, находился в хорошем состоянии на протяжении всей своей жизни.
Пробег: 40457 миль
Двигатель объемом 3.3 л, турбированный
WhatsApp. +7 (985) 643-78-85
[email protected]
