продажа и восстановление
классических автомобилей
"Старое Время - это история, история автомобилестроения.
Коллекционные автомобили.
Автомобили из частных коллекций.
Автомобили для коллекционеров и увлечённых . . ."
Александр Смирнов
Коллекционные автомобили.
Автомобили из частных коллекций.
Автомобили для коллекционеров и увлечённых . . ."
Александр Смирнов
Peugeot 402 Roadster / 1937 / 465 000 $
Peugeot один из старейших производителей в мире. И хотя этот автомобиль механически очень похож на своего более известного «брата» 402 Darl Mat, внешне он ничем его не напоминает. У этого экземпляра гладкий стальной кузов с красивыми пропорциями. Ведутся споры, кто был оригинальный изготовитель этого кузова. Одни предполагают, что это был Pourtout, другие утверждают, что кузовное ателье Becon из Парижа, часто сокращаемое как А.С.В. Это мнение Хьюберта Орэна, самого известного уважаемого историка в мире Darl Mats. В любом случае, данный кузов очень похож на более распространённый 402 кузов. Есть фотография 40-х годов, показывающая, что кузов существовал в нереставрированном виде задолго до окончания 2й Мировой войны. Колёсная база 114 дюймов была удлинена для этого проекта. Если сравнить с Darl Mats, то она значительно шире и длиннее, примерно, как у Delahaye 135. Можно долго спорить о происхождении этого кузова, но очевидно, что это удивительно красивый и ранний французский дизайн, напоминающий стиль deco европейской культуры 30-х годов. Согласно Хьюберту Орэну к 1970 этот автомобиль принадлежал известному коллекционеру Морису Броуэлу. Он продал его затем Роджеру Бэйллону, который известен своей невероятной коллекцией «Спящие красавицы», включающую в себя Ferrari 250 Short Wheelbase California Spyder, проданный в 2015 на аукционе в Париже за невероятные деньги. Мистер Бэйллон продал этот Peugeot на аукционе в 1980, и в то же время машину перевезли в США. Примерно в это время передняя часть автомобиля была переделана в стиле Talbot SS. Первый американский владелец начал полную реставрацию автомобиля. Нынешний владелец купил машину в процессе реставрации и довел ее до совершенства. Автомобиль выставлялся на самых престижных конкурсах Северной Америки: Meadowbrook, Amelia Island, Glenmoore Gathering, Keeneland, Geneva, Masterpiece. Машина получила статус полного Классика СССА и набрала 100 очков в 2010 на Grand Classic Hickory Corners.Это красивый автомобиль в потрясающем состоянии лишь с небольшими сколами около дверей. Салон также в превосходном состоянии с мягкой кожей, шерстяными ковриками, блестящей панелью и деревом в нетронутом виде. Под капотом также всё идеально. Автомобиль «на ходу». Легко заводится и довольно мощный для своего возраста. Передачи переключаются легко. Тормоза отрегулированы. Тахометр в данный момент не работает.
тел. +7 (985) 643-78-85
[email protected]
